從鐵路運(yùn)輸部門獲悉：截至10月12日，“京津冀貨物快運(yùn)”列車承運(yùn)零散貨物26萬(wàn)余單、5062萬(wàn)余件、運(yùn)送貨物121.6萬(wàn)噸，為京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入了活力。
為推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，北京鐵路局于2014年7月19日首次開行了“京津冀貨物快運(yùn)”列車。目前，貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)在京津冀區(qū)域的225個(gè)鐵路車站和27個(gè)無(wú)軌火車站辦理，形成覆蓋京津冀大部分市區(qū)縣敞開收貨、便捷安全的物流網(wǎng)絡(luò)體系。
“京津冀貨物快運(yùn)”業(yè)務(wù)的開辦，改變了過(guò)去鐵路貨運(yùn)只辦理大宗和整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的狀況，可以為零散貨物和小批量貨物提供綜合物流服務(wù)，對(duì)只有幾噸、幾十公斤的貨物也“來(lái)者不拒”，滿足了京津冀地區(qū)中小企業(yè)靈活分散的運(yùn)輸需求，同時(shí)也為物流企業(yè)提供了安全便捷的綠色物流通道。列車采取“五固定”的方式開行，即：固定車次、固定編組、固定時(shí)間、固定路線、固定停站，每天分別在京津冀地區(qū)開行北部環(huán)線、南部環(huán)線和京九線開行往返列車5趟，速度基本保持在每小時(shí)120公里左右，大大縮短了運(yùn)到時(shí)限。
“京津冀貨物快運(yùn)”業(yè)務(wù)不僅為京津冀區(qū)域內(nèi)散貨低成本流通搭建了平臺(tái)，同時(shí)也為京津冀地區(qū)與其他省市的散貨流通提供了跨區(qū)域的物流服務(wù)。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者齊慧 宋美倩）
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