“由于目前國際油價整體呈現下滑趨勢，如果16日繼續大跌，那么，國內成品油市場有望在今晚24時迎來年內第11次下調，不過幅度將極為有限。若16日出現上漲或小跌，那么國內成品油市場或將在今晚遭遇年內第5次擱淺。”卓創資訊分析師劉蕓在接受《證券日報》記者采訪時表示。
進入本輪計價期以來，國際油價仍以下跌為主。在美國運營油田鉆井數量有所回升、原油庫存增幅超預期，以及歐佩克日均原油產量仍保持高位的背景下，紐約原油期貨跌向每桶40美元關口，而北海布倫特原油期貨已跌破每桶45美元。
中宇資訊測算數據顯示，截至昨日，原油變化率為-2.80%，原油估價45.462美元/桶，較基準價跌1.309美元/桶，暫預計11月18日零時成品油零售限價下調50元/噸。
劉蕓解釋，由于上一計價周期末期，國際油價震蕩走高，提高了原油的計價基數，因此本計價周期一開始，原油變化率即處于正值，市場存在上調預期。但伴隨國際油價的走低，原油變化率隨之下滑，市場上調預期也逐漸轉為下調預期。
“以目前原油現貨價格水平估測，預計本輪最終調整幅度在70元/噸，而下一輪計價周期初始，成品油或將出現較大幅度的下調預期。”中宇資訊分析師高承莎在接受《證券日報》記者采訪時表示。
此次調價之前，2015年成品油零售限價經歷了10次下調、7次上調以及4次擱淺共21輪計價周期，汽油累計下調1935元/噸；累計上調1495元/噸；柴油累計下調1935元/噸，累計上調1440元/噸。綜合來看，此次調價之前，汽油漲跌互抵后共下調440元/噸，折合93號汽油下調0.32元/升，柴油漲跌互抵后共下調495元/噸，折合0#柴油下調0.44元/升。
“若本次調價落實，則國內93號汽油將繼續維持在“5元”時代，私家車仍可享受低油價帶來的冬日溫暖，以月跑2000公里、百公里耗8個油的車型為例，調價后私家車每月將減少8元左右的用油成本。”中宇資訊分析師孫曉飛向《證券日報》記者表示，近日在“雙11”的購物氣氛影響下，國內部分地區加油站也陸續展開“雙11”促銷優惠活動，如果此次油價成功下調，消費者可繼續享受進一步的優惠。
（責任編輯 ：葉瑋）
