航班大面積延誤
錢塘江臨時封航
多條高速公路封道
□通訊員 孫昊 于軍 本報記者 張文華 錢祎 吳佳妮 陸海峰
今年冬天，每一個晴天總是那么意猶未盡，晴天之外的雨天霧天霾天之類的，算了，說多了都是淚。
或者說，不經歷一番陰雨天或霧霾天的折騰，哪能享受冬日艷陽呢？
昨天清晨，杭州濃霧鎖城，最低能見度只有78米，杭州市氣象臺緊急發布大霧橙色預警。
受大霧影響，杭州蕭山機場航班大面積延誤，多個高速收費站關閉。直到上午10點后，隨著氣溫的升高，大霧才逐漸散去。
昨晨杭州最低能見度僅78米
昨天早晨，微信朋友圈被濃霧刷屏。
來自省氣象臺的數據，昨天早晨6時40分，杭州市區實時能見度僅為78米，蕭山區71米，紹興嵊州僅58米，浙北大部分地區的能見度都不足200米，杭州大部地區能見度不足100米。
昨天早晨6時36分，杭州市氣象臺發布大霧橙色預警，直到11時58分才解除。中央氣象臺也出爐了大霧橙色預警。
直接甩過來一個橙色預警哦，杭州的濃霧，你們是在和北京的霾遙相呼應么？
不知道你發現沒，昨天的霧比前天還濃。
杭州市氣象臺解釋，這兩天天氣晴朗，夜間輻射降溫就很明顯，偏東氣流還帶來了海洋上充沛的水汽，加上本來就較強的逆溫層，濃濃的輻射霧此時不起，更待何時？
在氣象學上，這種因地表輻射冷卻作用從而使得地面氣層水汽凝結形成的霧，叫輻射霧。一般都會出現在晴朗的夜間或早晨，配合著微風和水汽，待到地面溫度上升，再濃的輻射霧都會消散。
杭州機場航班大面積延誤
受大霧影響，昨天上午7點左右，杭州蕭山國際機場兩條跑道能見度驟降至200米以下，航班無法起降，55架次航班受到影響。
早上10點左右，機場跑道能見度終于達到可起飛的標準，第一個出港航班MF8047于10:14起飛。
到10點半左右，8點前始發航班共34架次，已全部組織完畢陸續準備放行。昨天中午12點，10點前始發航班57架次已執行45架次，平均放行速度2分鐘/架。
之后，杭州機場后續航班有序組織，航班運行開始趨于平穩，不過，因上午航班積壓較多，杭州機場昨天下午大部分航班也出現不同程度的延誤，不過延誤時間不長，大多在1小時左右。下午14時30分，杭州機場解除大面積航班延誤黃色預警。
濃霧對水上航行也造成了較大影響。
昨天清晨6點40分，錢塘江航區采取臨時封航舉措。另外，因霧大，水上巴士1號線、2號線也停航了。西溪濕地則推遲發船40分鐘，9點半左右恢復正常通航。
不過，隨著大霧漸漸散去，一切逐漸恢復正常。昨天中午11點半，錢塘江恢復通航，12點多，水上巴士也復航。
這兩天，杭州開啟“霧里看花”模式，隨之而來的還有霾。
從昨天凌晨開始，杭州的空氣質量就是中度污染，后來慢慢降到輕度污染。昨天上午8點左右，杭州AQI指數為119，走了個轉折后，又直線上升，上午10點回到中度污染。
昨天中午，杭州AQI指數逼近重度污染200的最低臨界值，到了下午1點后，才變成輕度污染，空氣質量慢慢變好。
杭州過去7天的空氣質量其實還可以，除了12月1日和7日是輕度污染外，其余天數均為良。除了杭州，7日的湖州、嘉興、寧波、紹興的空氣質量也為輕度污染，昨天部分地區已有好轉。浙南地區的空氣質量明顯好于浙北地區。
