北京晨報訊(記者 張璐)通州新城運河核心區中3平方公里的啟動區內，具備商業、停車、行車功能的地下空間已經基本建成，并預留了與未來地面建筑的對接口。地鐵6號線、S6線、R1線的三座地鐵車站將與周邊建筑緊密結合。北京市規劃展覽館“第二十二屆北京優秀規劃建筑方案展”展出了通州新城運河核心區地下空間規劃方案。
通州新城運河核心區16平方公里，核心區啟動區3平方公里，規劃定位為高密度、高強度開發的區域，有已通車的地鐵6號線以及規劃中的S6、R1線在內的三條地鐵線路穿過其中，形成兩個換乘站。
市規劃委相關負責人表示，核心區啟動區地下空間綜合規劃涵蓋了用地、市政、交通、生態、防災等多個專業的綜合性規劃。核心區地上面積458萬平方米，地下210萬平方米。
目前，通州運河核心區啟動區地下空間已經基本建成，地鐵6號線、地下環隧工程的北區、下穿道路東關大道已經建成，并與周邊項目規劃設計進行了工程對接和預留。其中三座地鐵車站與周邊用地緊密結合，地下空間無縫開敞式銜接，實現了土地高效集約利用。當地鐵站遇到甕城遺址時，確定了就地保護的原則，在地下空間中設置文物展示空間。
核心區啟動區采用“行人、公交、自行車、小汽車”的優先排序，在特定時段劃定地面無車區，將機動車引入地下，將地面留給行人。根據規劃設計圖，地下空間分為兩部分，一部分為地下三層，包括B1商業層，以及B2、B3的停車場；另一部分則為地下五層，中間層為機動車通行的北環環隧。
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