從2015年12月6日開(kāi)通至2016年1月11日，蘇皖首條沿江高鐵——南京至安慶高鐵已安全運(yùn)送旅客逾113萬(wàn)人次，日均發(fā)送逾3.1萬(wàn)人次，大大方便了沿江人民出行。高鐵“織網(wǎng)成金”，同城效應(yīng)顯現(xiàn)。
一列列動(dòng)車組列車沿著長(zhǎng)江黃金水道“貼地飛行”，從千年古城安慶“飛越”長(zhǎng)江，直達(dá)池州、銅陵、蕪湖、馬鞍山，駛向合肥、南京、上海等地，圓了蘇皖贛鄂人民沿江高鐵夢(mèng)。寧安高鐵沿線城市群紛紛借力高鐵大打旅游牌，進(jìn)一步帶動(dòng)了高鐵沿線城市興起“旅游熱”。客流量的增長(zhǎng)，對(duì)沿江旅游觀光、休閑度假、美食購(gòu)物、商務(wù)會(huì)展等都會(huì)起到強(qiáng)大推動(dòng)作用。1月10日，寧安高鐵實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，加密增開(kāi)動(dòng)車組列車，開(kāi)行安慶至南京南、上海、合肥、北京南等方向動(dòng)車組列車達(dá)21對(duì)，其中“G字頭”動(dòng)車組列車12列，“D字頭”動(dòng)車組列車30列，旅客出行更加便捷。
寧安高鐵是華東鐵路建設(shè)史上又一座里程碑。這條線地處蘇皖境內(nèi)，全長(zhǎng)258公里，是長(zhǎng)江三角洲高速鐵路網(wǎng)的延伸，線路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。這是一條生態(tài)線、旅游線、致富線，沿線歷史悠久、人文薈萃，車站建設(shè)融入徽派和戲曲等文化元素，站站各異，與周邊人文環(huán)境融為一體。高鐵線路兩側(cè)呈現(xiàn)出“一站一景、一洞一景；內(nèi)灌外喬，草灌結(jié)合；三季有花，四季常綠”的“綠色長(zhǎng)廊”格局。
業(yè)內(nèi)人士介紹，寧安高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，與合福、合寧、合武、京滬等高鐵連通成網(wǎng)，蘇皖沿江鐵路運(yùn)能呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，對(duì)加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，擴(kuò)大長(zhǎng)三角地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)和輻射范圍，促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線和蘇皖區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展具有重要意義，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 白海星 通訊員 陸應(yīng)果）
（責(zé)任編輯 ：葉瑋）
