昨天，北京青年報(bào)記者從北京小客車指標(biāo)辦公室獲悉，今年首期搖號(hào)共有將近259萬個(gè)有效編碼，按照新的搖號(hào)規(guī)則，本期基數(shù)序號(hào)總數(shù)為約911萬，中簽率僅為0.15%，這就意味著665人搶一個(gè)指標(biāo)。此外，新能源指標(biāo)受政策利好影響，首期12214個(gè)將用掉全年51000個(gè)指標(biāo)的24%。
首期665人搶一個(gè)指標(biāo)
昨天，北京小客車指標(biāo)辦公布，首期普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有2589995個(gè)有效編碼（本期基數(shù)序號(hào)總數(shù)為9107786個(gè)）。
北京小客車指標(biāo)辦介紹，2016年小客車指標(biāo)年度配額為15萬個(gè)，其中普通指標(biāo)額度9萬個(gè)，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬個(gè)。按照各期均分原則，今年每期將搖出個(gè)人普通小客車指標(biāo)13500個(gè)。與去年每期的17600個(gè)相比下降不少。
此外，經(jīng)市公安交通管理局審核確認(rèn)，2015年6月26日中簽過期未用個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)200個(gè)，按規(guī)定納入本期個(gè)人普通小客車指標(biāo)配置，因此本期將隨機(jī)搖出個(gè)人普通小客車指標(biāo)13700個(gè)。
按照新的搖號(hào)規(guī)則，今年，每參加搖號(hào)6次進(jìn)階一級(jí)，中簽率為基準(zhǔn)中簽率的相應(yīng)倍數(shù)。也就意味著盡管只有259萬人申請(qǐng)，但實(shí)際的基數(shù)序號(hào)接近911萬。中簽率僅為0.15%，意味著665人搶一個(gè)指標(biāo)。
新加入者更難中簽
今年兩會(huì)，市交通委主任周正宇介紹，搖號(hào)進(jìn)入到5年，今年小客車指標(biāo)管理辦公室又調(diào)整了搖號(hào)政策，對(duì)于“久搖不中者”，政策會(huì)更加傾斜一些。“現(xiàn)在的政策是這樣，初次來申請(qǐng)的，六次以內(nèi)作為基準(zhǔn)搖號(hào)的中簽率，參加6次搖號(hào)往上一個(gè)臺(tái)階，現(xiàn)在最長(zhǎng)是參加48次搖號(hào)，那就是8倍的中簽率。去年這個(gè)數(shù)字才是3倍、4倍，現(xiàn)在再翻一番，這就意味著，最早進(jìn)來這批中簽率明顯要提高。”
新的政策變動(dòng)讓申請(qǐng)人想更早地進(jìn)入“搖號(hào)池”。與2015年末期相比，2016年首期增加了32712人。不過，“新人”的中簽率卻更低。
新能源指標(biāo)首期用掉24%
今年60000個(gè)示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)中，個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的85%，單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%，營(yíng)運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的10%。
今年起新能源小客車指標(biāo)向通過資格審核的申請(qǐng)人直接配置，不再進(jìn)行搖號(hào)。按照申請(qǐng)時(shí)間先后排序，如果新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)超過6萬，超過部分按照申請(qǐng)時(shí)間順序輪候，在下一年度優(yōu)先配置。
新能源指標(biāo)受不限行等政策利好影響，首期12214個(gè)將用掉全年51000個(gè)指標(biāo)的24%。新能源單位指標(biāo)則更明顯，本期通過審核的有1819個(gè)，已用掉全年指標(biāo)的61%，超過一半。按照目前的速度，新能源個(gè)人指標(biāo)或在今年8月第四期全部搶完。此外，還將有一部分指標(biāo)用于“分時(shí)租賃”的新能源營(yíng)運(yùn)車輛上。文/本報(bào)記者 劉珜
搖號(hào)中簽難 電動(dòng)車貨源緊俏
昨天，今年首期搖號(hào)中簽率僅為0.15%。這就意味著今后市民們想通過搖號(hào)實(shí)現(xiàn)自己買車的夢(mèng)想，將會(huì)變得越來越困難。隨著搖號(hào)中簽率逐年降低，人們開始將目光轉(zhuǎn)向了新能源車和中型客車，以避開搖號(hào)的限制。
新能源車 銷量突增賣斷貨
一家出售電動(dòng)車的4S店銷售人員表示，目前還有少量現(xiàn)車，但估計(jì)搖號(hào)后很快就銷售一空，他表示最近一段時(shí)間新能源汽車銷售比較好。他建議如果市民想要購買新能源車，最好在搖號(hào)前四五天就向4S店進(jìn)行預(yù)訂。
“沒現(xiàn)車。”另一家4S店銷售說，目前一天時(shí)間電動(dòng)車就會(huì)有四五個(gè)預(yù)訂，目前已經(jīng)有100多位客戶提前預(yù)訂了電動(dòng)車。他表示如果現(xiàn)在就訂車，一般在一個(gè)半月左右可以提車。“最近現(xiàn)車挺緊張的。”一位銷售稱，去年平均每個(gè)月會(huì)售出十多輛電動(dòng)車，但是今年到現(xiàn)在為止，去掉春節(jié)時(shí)期的淡季，也就是一個(gè)半月時(shí)間，就已經(jīng)銷售了四十余量電動(dòng)車，此前還有十余名市民進(jìn)行了預(yù)訂。
中型客車 為避搖號(hào)現(xiàn)熱賣
在搖號(hào)率繼續(xù)下降的情況，一些市民并不想購買電動(dòng)車，于是便出現(xiàn)了購買黃標(biāo)車來避開搖號(hào)的現(xiàn)象。一位出售金杯車的4S店銷售說，近來明確表示購買金杯車作為小客車使用的客戶增多，“今天就有3個(gè)搖不上號(hào)的買了車。”銷售表示，可以購買10萬元左右的金杯車用作小客車。購買后3天左右，就可以給客戶上黃牌。
然而并不是所有購買金杯類汽車的都可以避開搖號(hào)，銷售表示，目前北京市的規(guī)定只有中型普通客車才可以不用搖號(hào)，這就意味著購買的金杯車必須十座及以上才行。此外，十座車必須持有B1類駕照才可以購買。他表示，最近經(jīng)常有一些搖不上號(hào)的，又持有B1駕照的市民來購買十座及以上的金杯車。文/本報(bào)記者 楊琳
