昨天4月24日，是我國首個“中國航天日”，這是屬于中國航天人的節日。
“中國航天”4個字，在普通老百姓眼里，神秘而又充滿敬意。你可能不知道，在杭州錢塘江南岸一座大樓里，也有一群追夢、堅守、有著“上九天攬月”豪情的中國航天人。讓杭州航天人引以為傲的是，我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”上有一個重要零部件，正是出自“杭州制造”。
在昨天首個“中國航天日”，錢報記者走進這座神秘的大樓。
東方紅一號上的電連接器
是“杭州制造”
國務院日前批復，自今年起將每年4月24日設立為“中國航天日”。因為46年前，1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”發射成功，拉開了中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的序幕。
或許很多人都不知道，“東方紅一號”上有一個重要零部件——電連接器，正是“杭州制造”。
這個零件出自杭州航天電子技術有限公司，原杭州電連接器廠。
時間倒退回1967年，航天一院十二所向杭州電連接器廠提出為“651”工程研制配套的Y1系列連接器研制任務書，這也是杭州電連接器廠，正式為東方紅系列衛星工程配套研制各類電連接器的開始。
“在當時設備簡陋、精度不高的情況下，老一輩技術人員經過了多次試驗和改進完善，才完成了第一代電連接器。”總工程師周升俊說，每一個電連接器重約500克，在“東方紅一號”上使用了上百個。
“電連接器在‘東方紅一號’中扮演著十分重要的角色，是控制系統電器連接的關鍵器件之一，火箭在發射時能否做到與發射架連接有效、干凈利落地脫離，電連接器起到至關重要的作用。”公司副總經理張帆打了個形象的比方，連接器就相當于是火箭的“神經”，信號需要通過連接器進行互聯。
張帆告訴記者，在我們的神舟飛船、運載火箭、探月工程中的月球車，以及今年下半年將首飛的長征五號上，都能見到“杭州制造”的電連接器身影，“經過研發改良，目前使用的已經是第四代電連接器。”
公司大半都是80后追夢人
看到發射成功，一切都值了
在追夢的路上，有著一群“上九天攬月”豪情的中國航天人，而在公司的每一個車間里，每天都在講述著一個個關于中國航天人夢想與堅持的故事。
在生產一車間，一名身穿工作服、皮膚黝黑的“80后”小伙，正專注盯著眼前的設備。他叫管明炎，2000年數控專業畢業的他，剛進入公司，并沒有如愿從事數控操作崗位，而是分配到了車間零件鉗工班。
當時作為機械廳廳級優秀畢業生推薦的管明炎坦言，“當時心里落差很大”。雖然有些憋屈，但并沒有心灰意冷，相反，他除了完成鉗工任務外，還自己掏錢報了一個數控培訓班，考出了數控中級證。
在當時，全公司考出數控中級證書的人屈指可數。
憑著自身的堅持和勤奮，管明炎從一名零件鉗工，成長為一名數控編程高級技師。2007年，他研究了不銹鋼材料的深孔加工技術和韌性難加工材料的斷屑技術，改變了加工效率和合格率不高的現狀，不僅實現了一體化加工，還極大提高了加工效率和外觀質量。
不僅如此，公司還成立了院級“管明炎技能大師工作室”，在這里，都是和他一樣懷揣夢想的年輕人。
張帆告訴記者：“在公司，年輕的80后占了65%以上的比重，為了吸引和留住更多的年輕追夢人，公司除了為年輕大學畢業生解決住房問題，另外，到目前已經為13位優秀職工建立50萬無息貸款。”
和管明炎一樣，在這里的每一個年輕人常說的一句話是，“當看到最后發射成功的那一刻，覺得一切都值了。”正是因為這份堅持和執著，中國航天人從未停下追夢的腳步。
（責任編輯 ：汪葳）
