滴滴出行、第一財經商業數據中心日前聯合發布《長三角城市智能出行大數據報告》，覆蓋上海、南京、無錫等25個長三角城市。報告顯示，南京與杭州并列長三角最愛智能出行城市，南京、蘇州、無錫成為長三角地區工作通勤距離較長城市，徐州則是江蘇高峰期最堵城市。
今年一季度，長三角地區共有2.3億人次使用滴滴成功打車出行，智能出行整體上呈現市區集聚、城郊遞減的規律。在智能出行滲透率方面，南京、杭州地區月人均出行6.4次，智能出行最為活躍；從通勤距離和通勤時間上看，上海、杭州、南京、蘇州、無錫等地上班族通勤距離較長，上班路程超過11千米。而上海、溫州、徐州三地打車難度最大。
作為長三角最愛智能出行城市，南京人上班的通勤距離為13公里，排在上海和杭州之后位居第三位，平均通勤時間為36分鐘，排在第四。南京最擁堵的路段并不是長江大橋，而是內環東線，與玄武湖隧道、內環南線這兩個擁堵點。中山東路以及機場連接路，也是較為擁堵的路段。南京最難打車的地方較為分散，包括長江路歷史文化街區、東南大學、秦淮區政府、奧林匹克公園以及北極閣公園。
（責任編輯 ：汪葳）
