據《勞動報》報道，從現在起，花一元錢買一包紙巾，或是兩元買一瓶礦泉水，乘客都可以通過刷手機的方式，在高鐵車廂內實現“零現金”支付。記者昨天從上海鐵路局獲悉，全國鐵路首個統一收銀平臺的移動支付在虹橋站成功上線。目前，包括虹橋火車站100多家門店及該局開行的20趟京滬高鐵列車在內，均可實現刷手機付費的模式。
昨天上午，旅客周先生在乘坐高鐵時打開了手機，在輸入了相關密碼后，成功使用支付寶購買了一份30元的水果。相比以往列車上只能支付現金的方式，刷手機就能消費的模式讓他覺得方便了不少。“以前有時要買點小東西，可能還沒有零錢，拿出大面額的鈔票，對方還要找零，很麻煩。”周先生說，如今，這樣繁瑣的手續就全部可以消失了。
在上海鐵路局開行的20趟京滬高鐵列車上，乘客只需要開通支付寶支付、微信支付、銀聯支付，就可通過刷手機付費的方式購物消費，感受高鐵“智慧商旅”帶來的全新體驗，其中還包括當下熱門的“APPLEPAY”等云支付模式。據悉，這些支付方式能夠購買所有列車上銷售的商品。
新上鐵集團負責人介紹，高鐵站車商業移動支付成功上線，簡化了旅客支付手續，也為旅客帶來了實惠。對于支付安全性，相關負責人表示，由于高鐵行駛速度非常快，在途經一些隧道、大橋等信號較弱的地方，工作人員也會相應暫停使用手機銷售系統，以避免無信號的情況。不過，負責人補充表示，由于系統會使用離線包，因此，乘客使用手機付費方式的安全性能夠得到保證。
據鐵路部門介紹，隨著長三角高鐵建設逐步成網，目前上海鐵路局管內共有京滬、滬寧、滬杭、寧杭、杭甬、合福、寧安等14條高鐵、117個高鐵車站。全局日均到達和發送的旅客總量約在300萬人，其中高鐵旅客約200萬人。
虹橋火車站移動支付成功上線，也拉開了“互聯網+高鐵商旅”的服務序幕。下一步，一方面要在其他高鐵車站分批次推廣商業移動支付方式。年內將完成杭州東站、南京南站、合肥南站的移動支付接入。另一方面要著手建立鐵路旅客大數據云會員體系。通過整合線上與線下會員數據，建立高鐵大數據服務平臺，利用高鐵海量數據延伸鐵路服務。如，建立常旅客信息庫，跟蹤常旅客消費、出行習慣，針對性地推送和推薦鐵路服務，提升旅客忠誠度和滿意度。又如，提供個性化定制服務，會員旅客可在線上預訂VIP服務、行李搬運寄存、列車用餐等全程商旅服務，還可獲得商品折扣信息、出行建議和提示等服務資訊，實現鐵路大數據時代的數據化管理和精準化營銷。（包璐影）
（責任編輯 ：韓璐）
