□記者 張瞧文 趙龍翱 攝影
15日，大學路與航海路交叉口被眾多市民吐槽為“走起來最糟心”的路。一位出租車師傅稱，沿大學路由北向南經過航海路口時，可以看到大學路有5個機動車道。然而令人不解的是，大學路西半幅非機動車道用隔離帶被分成了兩半，一半作為機動車右轉道，只給非機動車群體留了一條非常窄的通行道路。“人行道在這兒也斷了，行人走非機動車道，非機動車被逼上機動車道，完全亂套。”
昨日中午，記者來到現場了解情況，發現大學路與航海路交叉口北百余米處，機動車道上有一處藍色交通指示牌，牌子上顯示此處規劃了5條15動車道，其中左轉1條，直行2條，右轉加直行1條，右轉1條。其中，右轉機動車道與非機動車道間僅以半米多高的隔離帶分開，且右轉機動車道和非機動車道寬均2米有余。右轉機動車道明顯是從原本寬近5米的非機動車道中辟出的。
一位走下人行道、與非機動車混行的年輕姑娘告訴記者，這里的人行道在距離大學路與航海路交叉口不遠處，被幾個設備箱切斷，“人行道走著走著就沒了”。
一位經常從此處經過的王姓出租車師傅稱，他曾看到交警在右轉機動車道與非機動車道處指揮交通，非機動車群體都被攆到了狹窄的道路上，排起了長隊緩慢通行，而右轉機動車道上基本沒什么車輛。“實際上那么窄的右轉車道，根本沒幾個機動車司機愿意走，它的存在很是‘雞肋’。”
（責任編輯 ：韓璐）
