如今是網購的天下。在2016年的最后一個月，哈爾濱華南城電商事業部的一群20多歲的年輕人小試牛刀，把江浙生產的母嬰產品、廣東產的假發通過網絡平臺銷售到了日韓俄美，短短一個月的時間，銷售額就高達百萬元。
幾乎就在同時，哈爾濱高鐵哈牡客運專線在哈爾濱華南城的專屬停靠站開始動工，哈爾濱綜合保稅區檢驗檢疫設備全到位，哈爾濱左通歐洲，右連日韓的快速物流大動脈初現。
經貿和物流在哈爾濱東部匯聚。“龍江絲路帶”中心城市——哈爾濱已經開行了對俄經貿合作快速發展的“動車組”。
哈爾濱綜保區一年換新顏
2016年3月，國務院批準建立哈爾濱綜合保稅區，此舉被看做是哈爾濱打造對俄合作中心城市的重要節點。作為我國對俄開放的先行、先試區，哈爾濱籌措落實資金31.9億元，支持哈爾濱綜合保稅區海關檢疫綜合業務用房、標準化廠房、查驗檢驗區、信息化工程以及園區道路建設等，確保相關項目按計劃順利推進實施。2016年12月，由哈爾濱海關牽頭，黑龍江省發改委、省財政廳等10個部門組成的聯合預驗收小組對哈爾濱綜合保稅區（一期）相關監管和配套設施進行實地勘查，并通過預驗收。標志著“綜保區”向迎接國家正式驗收、實現封關運作邁出了關鍵一步。2017年2月，哈爾濱綜合保稅區內的檢驗檢疫設備已配備完畢，滿足特殊監管區檢驗檢疫全方位工作需求和發展需要。
總規劃面積3.29平方公里的哈爾濱綜保區，一期規劃面積1.38平方公里，具備保稅加工、保稅物流和保稅服務、口岸通關四個核心功能，實行“境內關外”運作模式，區內企業可以享受保稅、退稅、免稅、免證等一系列海關、檢驗檢疫、貿易、外匯優惠政策，是黑龍江省開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全、通關最便利的特殊開放區域之一。
多路并進的大物流交通網
在哈爾濱綜合保稅區內享受減免進出口關稅的企業，其加工的產品可以通過“左鄰”哈爾濱中鐵集裝箱中心站，通過“哈綏符釜”直通日韓；還可以通過“右舍”哈歐班列直達歐洲腹地。
哈歐國際物流公司，“哈歐”、“哈俄”班列的操盤手。北京長久物流副總裁、哈歐國際物流執行董事陳鋼對記者說，2016年6月以后，業務量可以用“爆發”來形容。業務爆發的背后是哈歐班列、哈俄班列的明顯優勢。他解釋說：“6月開始海運的價格上漲了一倍，從天津港到歐洲的運費上漲到每個集裝箱1700元，而哈歐雖然是4000元，但從時間上看，海運需要35~45天時間，而哈歐班列卻只有18天。”
與此同時，哈爾濱高鐵哈牡客運專線在哈爾濱華南城的專屬停靠站開始動工。高鐵站將拉近哈東新區與主城區的距離，并高效實現人流、物流、信息流在城區與外部城市甚至俄羅斯遠東地區的高速流轉。其實，哈東地區一直擁有極佳的交通條件，自從哈爾濱市主要干道長江路打通后，這里已經成為地鐵1號線、3號線、6號線的交叉點，也是綏滿高速、哈同高速、城市繞城高速等多條城際交通干道的必經路段。哈東地區將開通往返華南城至主城區間多處繁華商圈的免費大巴車，屆時將每天為哈爾濱華南城帶來超10萬人流量。
2017華南城的“俄羅斯年”
大通道帶動大物流，大物流帶動大商貿，大商貿帶動大產業。
物流產業興旺的背后是商業貿易的供與求。哈東的大物流緊緊和商業貿易大鱷華南城聯系在一起。
全國布局的上市公司華南城長袖善舞，規劃總建筑面積1200萬平方米，投資超過200億元人民幣，打造集十二大業態為一體的商貿物流市場群，未來還將通過陸港倉儲物流全智能平臺，搭建以哈爾濱內陸港為載體、沿邊各口岸為依托、輻射能力強、運作效率高、以信息技術為支撐的黑龍江省對俄經貿合作平臺，建立商貿物流鏈，降低兩地物流成本和采購成本，讓華南城的品牌和優質商品直接進入俄羅斯市場。
“今年將是華南城的俄羅斯年。”華南城常務副總經理許洪霞介紹說，華南城規劃建立的中俄貿易大廈、彼得堡大酒店都將在今年投入使用。這里將承載對俄經貿服務，成為哈爾濱市、黑龍江省甚至全國的對俄貿易公司的總部基地。
作為東北三省首席對俄商貿平臺，華南城選擇將黑龍江的綠色食品作為對俄貿易的主打產品。面積16萬平方米的綠色食品館已經開始招商，目前已經進駐的商家已經達到3萬平方米。
全國布局的華南城目光不僅僅定格在遠東，在南寧、深圳、西安、重慶的國內腹地以及東盟10國，黑龍江的綠色食品也大有“錢途”。通過華南城在全國的8個項目，內部的商品流動也不可小覷。據許洪霞介紹，哈爾濱華南城已經將入駐綠色食品館的企業和產品向合肥、鄭州、南寧等地推薦，而哈爾濱華南城電商事業部在2016年的小試牛刀已經初見成效——把江浙生產的母嬰產品、廣東產的假發通過網絡平臺銷售到了日韓俄美，短短一個月的時間，銷售額高達百萬元。這個交易額在電商總監馬興旺眼中還不值一提，他們正通過抓取獲得中俄食品貿易中的大數據，做中俄貿易的精準信息服務。
看到黑龍江對俄貿易趨勢的還有今年1月中旬在華南城開業的奢侈品名店“謎城”。謎城總經理菲利普對記者說，他們將通過奢侈品在中國門店、網絡銷售的數據，直接從歐洲進口到謎城銷售，目前在國內僅開設了3家店。菲利普曾是法國家樂福能否進入中國市場的決策者之一，這樣重量級的投資者、經銷商能進駐黑龍江市場，充分說明了黑龍江的市場前景大好。
許洪霞表示，“哈東地區除了商貿，還有美麗島、溫泉小鎮、伏爾加莊園等旅游項目，所以華南城也將布局一個吃、購、游、住的鏈條，在已經建好的皮草城、奧特萊斯、謎城的基礎上，構建小吃一條街、電影城、游戲項目等等，利用便利的交通條件，吸引來自全省以及遠東地區的游客，使華南城成為哈東地區的新引擎。”
新聞鏈接：一批大項目向通道沿線聚集
“龍江絲路帶”的建設，吸引一批大項目在我省落地，呈現出生產要素向通道沿線聚集的態勢。
吸引一批現代國際物流骨干企業。通過南聯引資，相繼建設了哈爾濱華南城、空港物流園、中俄國際物流園等對俄綜合交易市場和物流園區，香港勝記倉安達北方商谷已開工建設，大連港集團冷鏈物流園區即將開工建設，長久集團跨境航空貨運項目正積極推進前期工作，沿邊市縣也建設一批特色鮮明的外向型物流中心。
引進一批知名高技術企業和大型制造企業。神州通信數據庫備份中心落戶哈南，德國庫卡機器人已與哈工大集團建立合作關系，臺資鼎信泓業電子科技公司從東莞轉移到林口；全產業鏈開發木業的中林集團綏芬河木業園區已完成一期工程，二期工程即將開工；中國飛機租賃集團飛機拆解基地、雀巢（中國）有限公司嬰幼兒配方奶粉、天津中升投資集團紅霉素原料藥、陜西超群醫藥集團、中藥材倉儲與微技術精細加工、北京天潤投資管理公司林口奧豐石墨開采加工等項目已可開工建設。
打造一批跨境產業鏈和產業園區。目前，我省在俄境內辟建園區16個，完成投資18.1億美元，入駐企業168家。境外園區的設立，增加了當地就業和稅收，也有利于國內企業規避關稅和其他國際貿易壁壘。在俄境內投資建設的跨境產業鏈重點項目有：總投資23億元的圖瓦鉛鋅礦已竣工投產。總投資44億元的外貝加爾阿瑪扎爾林漿一體項目已完成投資26億元、今年可望建成投產。總投資77億元人民幣的黑河—阿穆爾邊境油品儲運與煉化綜合體項目2014年獲得核準，成為第一個在中俄兩國境內同時建設的跨國能源項目，建成后每年處理原油600萬噸。
催生一批跨境電商。經海關總署批準，哈爾濱、牡丹江、綏芬河相繼開展了跨境電子商務試點，哈爾濱于2013年11月份即開通了飛往葉卡捷琳堡的國內首條對俄貨運包機航線，2016年前11個月共發運包機87班，同比增長70.6%；貨運量1752噸，同比增長64.4%。亞馬遜等大型對俄跨境電子商務企業紛紛落戶哈爾濱，建立對俄運營中心。俄速通等本省電商企業迅速發展壯大，哈爾濱已成為國內對俄跨境電商平臺數量最多、對俄跨境零售出口額最大的城市；綏芬河市跨境電商營業額占貿易出口總額的比重已超過15%。我省與中郵集團合作，在哈爾濱建設對俄郵件集散中心，在俄建立海外倉，積極搶占電商發展制高點。（記者 桑蕾）
