7月25日，廣州南沙紅蓮大橋主橋合龍（無人機照片）。

　　當日，由中鐵建南沙投資發展有限公司組織建設的廣州南沙紅蓮大橋主橋合龍。紅蓮大橋位于廣州南沙自貿區，其主橋采用鋼箱梁結構，跨度達580米。除了滿足車輛和人員通行之外，紅蓮大橋還承擔了高壓電纜、燃氣、通信和輸水管道的隨橋過江功能。

　　新華社記者 黃國保 攝

　　7月25日，廣州南沙紅蓮大橋主橋合龍（無人機照片）。

　　當日，由中鐵建南沙投資發展有限公司組織建設的廣州南沙紅蓮大橋主橋合龍。紅蓮大橋位于廣州南沙自貿區，其主橋采用鋼箱梁結構，跨度達580米。除了滿足車輛和人員通行之外，紅蓮大橋還承擔了高壓電纜、燃氣、通信和輸水管道的隨橋過江功能。

　　新華社記者 黃國保 攝

　　7月25日，廣州南沙紅蓮大橋主橋合龍（無人機照片）。

　　當日，由中鐵建南沙投資發展有限公司組織建設的廣州南沙紅蓮大橋主橋合龍。紅蓮大橋位于廣州南沙自貿區，其主橋采用鋼箱梁結構，跨度達580米。除了滿足車輛和人員通行之外，紅蓮大橋還承擔了高壓電纜、燃氣、通信和輸水管道的隨橋過江功能。

　　新華社記者 黃國保 攝

　　7月25日，廣州南沙紅蓮大橋主橋合龍（無人機照片）。

　　當日，由中鐵建南沙投資發展有限公司組織建設的廣州南沙紅蓮大橋主橋合龍。紅蓮大橋位于廣州南沙自貿區，其主橋采用鋼箱梁結構，跨度達580米。除了滿足車輛和人員通行之外，紅蓮大橋還承擔了高壓電纜、燃氣、通信和輸水管道的隨橋過江功能。

　　新華社記者 黃國保 攝

　　7月25日，廣州南沙紅蓮大橋主橋合龍（無人機照片）。

　　當日，由中鐵建南沙投資發展有限公司組織建設的廣州南沙紅蓮大橋主橋合龍。紅蓮大橋位于廣州南沙自貿區，其主橋采用鋼箱梁結構，跨度達580米。除了滿足車輛和人員通行之外，紅蓮大橋還承擔了高壓電纜、燃氣、通信和輸水管道的隨橋過江功能。

　　新華社記者 黃國保 攝