記者 萬程鵬 攝
昨天上午，江蘇春節后首場省級機關公車改革取消車輛專場拍賣會在南京國際展覽中心(新莊)如期舉行。揚子晚報記者在拍賣會現場看到，部分公車以起拍價成交，整場拍賣會買家在競價環節表現較前三場也更為克制，沒有出現十幾個買家爭搶一輛車的高潮局面。
拍賣“降溫”
過去三場
有車輛成交價超起拍價4.5倍
1月10日，備受矚目的省級機關公車改革取消車輛首場拍賣會在南京國際展覽中心（新莊）落下帷幕。競價十分激烈，500位競拍人3個多小時搶光首批75輛公車，最終成交總價為4611500元。其中單輛車最低成交價15000元，最高成交價159000元，起拍價最高的131000元的帕薩特最終以15萬的價格拍出，而另一輛帕薩特則超出起拍價4.5倍以25000元成交，成為全場溢價率最高的車。
記者依然清楚地記得，首場公車拍賣會開始不到五分鐘，就出現十幾位買家同時競拍一輛公車的場面，場上不停有人舉牌叫價，拍賣師的眼睛急速掃視著全場的每一個角落，生怕漏看任何一塊舉起的號牌。拍賣到一半，第一位拍賣師已經口干舌燥，換了另一位拍賣師繼續進行。第二場因為有掛過明星車牌A00001和A00002的車以及一批低價車參加拍賣，熱度更勝第一場，溢價率也最高。第三場拍賣也維持了前兩場的熱度。讓記者印象最深刻的是，前三場拍賣中，一輛二手奧迪，拍出了僅比新車便宜3萬元的價格，讓許多人感到不可思議。
昨天現場
出現起拍價成交，這是第一次
根據拍賣公司提供的數據，本場拍賣會96輛車評估價513萬，成交價6585000，溢價率28%；2012年的一輛別克昂科雷（起拍價158000元）成為標王，拍出全場最高價256000元。
市民涂先生成為拍賣會上的第一位幸運兒，第一輛參拍公車2009年的豐田皇冠，就被他以起拍價114000元買到了，起拍價成交這還是公車拍賣以來的第一次。涂先生在接受揚子晚報記者采訪時難掩激動的心情：“這輛車比我的心理價位還低了不少，太劃算了。”據了解，這是涂先生第二次參加公車競拍。他說：“上一場公車感覺大家搶得厲害，成交價格偏高。這次拍賣感覺價格很合適。”而在場的一位二手車行經營者也告訴記者：“這輛車成交價比在二手車行買要便宜幾千元，的確便宜。”不過涂先生并不是這場拍賣會唯一幸運兒，一輛2010年的奧迪A4L也以起拍價106000元成交。
在本場拍賣會上，記者從一位二手車行工作人員處獲悉，近日已經有公車買家把8萬元拍到的奧迪公車，以3萬元白菜價轉手賣給了二手車行。剛拍得的公車，買家寧愿損失5萬也要低價轉手賣掉，這是真的嗎？這位工作人員解釋，這輛車的車主1月份以79000元競拍成功，到手后換輪胎和其他簡單維修費花了幾千元，但是在使用過程中，買家發現這輛公車不太適合家用，最終決定賣掉。工作人員猜測，可能是耗油太高加上停車費支出，讓買家不惜損失5萬也要低價賣車。
記者觀察
從溢價7成降到不足3成
公車以起拍價成交，這在春節前的三場拍賣會上一次也沒有發生。而此次拍賣會第一輛車就以起拍價成交，這標志著市民對公車不再感興趣了嗎？
2月23日，此次公車拍賣會預展咨詢會上，記者看到的情形和前三場拍賣會預展幾乎一樣，500個號牌在預展第一天就被訂走了一半。市民們來預展場地看車熱情不減，對每一輛車的觀察和記錄也更加仔細。對于春節后的首次公車拍賣，一位已經參加過春節前拍賣會的買家在預展場地還曾向記者抱怨，認為該場拍賣會價格仍會節節走高。在28日拍賣會現場，前來參加競拍的買家依然坐滿了拍賣會大廳，然而第一錘——豐田皇冠以起拍價成交，多少讓人有些驚訝。
記者對比春節前三場公車拍賣，首場75輛車總溢價率71.76%；第二場87輛車溢價率199.8%；第三場80輛車溢價率74.44%。而春節后這場拍賣會，溢價率僅為28%。記者對四場拍賣會同款車型進行進一步對比，更能清晰發現，此次拍賣會價格較為理性。此次以起拍價114000元成交的豐田皇冠，在1月23日公車拍賣會上，同車型起拍價為12萬3千元，豐田皇冠最終成交價為15萬2千元，溢價近3萬元。在1月10日首場公車拍賣會上，不少起拍價10萬元以上的公車，屢屢出現十幾人瘋狂舉牌的競價場面，最終要溢價約5萬元才成交。1月16日第二場拍賣會，因為有原明星號牌蘇A00001和蘇A00002客車投拍，出現了幾波買家瘋狂舉牌競拍的高潮，溢價率達到三場最高199.8%。而在本次拍賣會上，一些起拍價僅幾千元的低價車，也未能像前幾場那樣，引起競拍人爭搶。一輛起拍價為4000元的帕薩特，最終7000元成交。而在節前，起拍價同為4000元的帕薩特，最高25000元成交，最低15000元成交。
其實在拍賣會上，不乏一些記者熟悉的買家面孔，有些人已經是連續三次拿牌競拍。一位吳先生這次帶了一位車行的朋友為自己當參謀，他告訴記者：“上次來光看大家舉牌了，自己心里沒底不敢拍，這次提前看好了幾輛車，加上朋友在身邊提醒，我心里比較有底，不擔心買貴了。”
業內聲音
買家競拍公車回歸理性
拍賣會現場買家你爭我奪舉牌競拍的場面不再繼續，公車身價翻三四倍的情況也有所減少，這是否意味著公車拍賣由熱變冷呢？記者采訪二手車專業人士和拍賣公司老板，他們認為公車拍賣回歸理性。
拍賣公司負責人王經理告訴記者，公司已經預測到這次拍賣可能不如前三次場面火爆，甚至會出現流拍可能，但并不意味著市民對公車關注度降低。“這次拍賣會來的人也非常多，相較于公司單位購車，絕大部分還是普通家庭購車。”王經理認為此次拍賣溢價率不高很正常，一方面公車身份特殊，吸引了一部分買家；另一方面拍賣會拍賣這種形式對大部分普通老百姓來說很新鮮也陌生，絕大多數人第一次參加，有些買家一激動就舉牌了，忘記了心理價位。到了第四場，大家見怪不怪了，參加競拍更加沉穩。王經理認為，后面的拍賣也會延續此次拍賣會的情況，價格上的驚喜會不斷增多。
拍賣現場的一位二手車評估專家則告訴記者，這次公車拍賣價格和市場價比較接近。節前許多人著急買車回家過年，出價比較干脆，導致部分車輛成交價略高出市場價。春節后二手車市場本來就是淡季，加上現在每周都有公車拍賣，很少有買家單純憑著一股對公車的熱衷來買車。買家不再盲目舉牌，而是有備而來。他說：“一輛車要幾萬甚至十幾萬元，是一個家庭重要支出，買家在購買時更加理性了，高出心理價位便不再舉牌也很正常。”
競拍公車 要留意3點
特別提醒：
如何才能在公車競拍中買到真正的實惠呢？參加了四次公車拍賣的記者，將一些二手車評估專家的提示進行總結，供您參考。
首先，許多公車排量較大，開起來費油，家庭購車要特別注意這點。
第二，公車行駛里程數一般較多，雖然保養好、賣相佳，但買家應考慮后期使用維修費用。特別是一些高檔車，維修起來價格也不低。
第三，最重要的一點，參拍前做好功課，最好帶懂車的人實地查驗車況，設定心理價位和上下浮動區間，避免盲目競價。
隨著炎熱夏季即將來臨，不少已拍出的公車都已經使用超過10年，買家在提車后有哪些情況需要注意呢？記者采訪了汽車修理行工作人員。他首先給買家吃了定心丸：“公車保養一般較好，發動機、變速箱等重要部件不會有太大問題。即便有一些雜音或者抖動，一般換換像支架、火花塞這樣的小零件就可以了，花不了多少錢。如果碰到維修工讓換發動機等大件，最好換家修車行。不過夏天天熱，如果車輛輪胎較舊，建議及時更換，確保行車安全。”（記者 韓飛）
